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Equipación de verano 2017 #CICLISMO-ALMERIA#


Buenas amigos:

Hemos lanzado nuestro más reciente pedido de equipaciones para el grupo y simpatizantes C-A.

En esta ocasión vamos a probar con Atika, no somos partidarios de muchos cambios en cuanto a proveedor, menos cuando nos ha ido bien hasta el momento, pero no hemos podido resistirnos a probar un material diferente al que nos proporcionan.

El diseño es similar al que tenemos patentado desde hace un año, con alguna inclusión de colaboradores, como es es caso de Casa Puga y Aventura Bike. Lo que si cambia sustancialmente es el corte, patrón, con una tendencia a la manga algo más larga al estilo crono.

En cuanto a las lycras y demás material de la equipación, ahora la membrana del exterior(área de badana) se plantea como algo más transpirable que las lycras convencionales en esa zona. Si es cierto que dudamos que la badana sea mejor que la de la Fonte suministrada por Tuga, pero todo es cuestión de probar y valorar el resultado final del conjunto.

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Ruta desierto de Almería. Abril #CICLISMO-ALMERIA.


Buenas amigos.
El sábado pasado como os adelantamos en el articulillo de la vuelta Almería en carretera, estuvimos en el desierto de Almería. Ramblas y ramblas entre la de Gergal y Tabernas, eso sí, como nunca las habíamos visto de vegetación y colorido.
Ya en la ruta que hicimos por el puntal hace un mes anunciábamos que no se veía la zona desértica de Almería con tanta vegetación y flores de todos los gustos y colores desde hacía muchos años. Pues la ruta que hicimos la pasada semana por las cercanías tanto de lo mismo.
La verdad es que el final de 2016 e inicio de 2017 no podía haber comenzado de mejor manera, pues en cada ruta acabamos diciendo lo mismo, ya que para un Almeriense encontrar “verde” en las diferentes zonas de la provincia, era algo que habíamos olvidado.
Bueno, ¡vamos al lio! La ruta partió de Almería, y trascurrió por Rioja, Santa Fé de Mondujar con su camino “antiguo amurallado” hasta bajar a la rambla por encima del pueblo y a unos escasos dos km como mucho del mismo.
Seguiríamos dirección norte por dicha rambla, hacemos el paso a nivel de renfe para desembocar en otra rambla más grande aún la que viene desde las Alcubillas y Gergal,  Eso sí poco antes de llegar al famoso eucalipto gigante de la fuente santa, nos desviamos donde parte la rambla por la bifurcación de la derecha.
La rambla principal estaba arenosa y movida, no tan asentada como hace un mes, y la variante que decimos haber cogido, más arenosa y movida aún, lo que nos obliga a quitar el plato grande y continuar con el pequeño (somos tradicionales al doble plato). Ya con el pequeño vamos sorteando obstaculos intentando que la rueda no quede atrapada en algunos puntos por la cantidad de arena, así hasta llegar a la estación de tren.
Desde ese momento el terreno va pasando de rambla a más campo con pequeñas veredas, que discurren dirección a la montaña Alfaro y cercanías del parque temático.
Como siempre las rutas circulares son las más entretenidas, pues sales de Almería capital y regresas a la misma, en este caso con unos nada despreciables 75 km mixtos.
A media ruta compartiríamos con otros bikers, hasta regresar al asfalto, donde a relevos fuimos ayudándonos contra el molesto viento de poniente que arreciaba, así hasta Rioja donde los dejamos para continuar nosotros hasta la capital.
La sorpresa llegaría a la llegada, una niebla espesa y fría que nos obligó a ponernos los chalecos para bajar desde lo alto de Torre Cardenas hasta nuestro lugar de partida en la capital. Durante toda la ruta disfrutamos de un esplendido sol.
Saludos,

Ruta btt Almería-Alcubillas.Una de ramblas.#CICLISMO-ALMERIA#


Hola amigos:
El pasado sábado nos atrevimos con las medias distancias, que iremos incorporando en las próximas rutas. En esta ocasión, 85 km saliendo desde Almería y regresando a la misma.
Compartimos camino de Huercal a Rioja con este grupo

Seguir leyendo Ruta btt Almería-Alcubillas.Una de ramblas.#CICLISMO-ALMERIA#

Ruta btt CICLISMO-ALMERIA a Fuente Alta y Nuevo Mundo.#CICLISMO-ALMERIA#


Hola amigos.

Este pasado fin de semana algunos amigos del grupo C-A haríamos la ruta btt convivencia del mes. En esta ocasión tocaba Celín(Dalias) cortijos de fuente alta y nuevo Mundo para los más fuertes.

La salida en esta ocasión casi puntualmente, al menos todos estábamos en el punto de encuentro a las 9h y en unos diez minutos en marcha.

La mañana era soleada y no presentaba riesgo de lluvia. El reto era coronar los casi 2119 mts de altitud de Nuevo Mundo, aunque la mayoría nos quedaríamos en los cortijos de fuente Alta (1700 mts)

Se hicieron dos grupos, en el primero llegarían a los cortijos, “Miguelón”, Morales, Medialdea, P. Vicente, P. Sueños y el que escribe. Después de unos minutos de espera y fotos decidimos que siguieran 4 de ellos hacia arriba para no demorarlos, P.S. y Yo esperaríamos al resto.

 

Comenzaba a llegar una formación de nubes a gran velocidad, que más que por el miedo a descargar era la sensación de frío causada por ese viento y altitud y aún quedaban unos km para coronar Nuevo Mundo, eso jugó en algunos casos con la mente, provocando los típicos “me he rajao” es decir miedo a seguir por si…

Estos si que llegaron.

De cualquier forma, en mi caso ya estaba servido, para ser la primera ruta de alta montaña después de la rotura de mi L2 a finales de Mayo y por otro lado llevaba 10 días de antibióticos por una complicación ontológica, no es buscar escusas pero sinceramente no era cuestión de recaer.

Así bajé de nuevo parte del serpentín antes de Fuente alta y recogí algunos compañeros para volver a subir con ellos, reagrupar en los cortijos y pasado un rato iniciar el regreso hacia el arroyo de Celín.

Al final de la jornada terminaríamos comiendo en el bar junto a la iglesia del pueblo. Un maquina el camarero, porque sin reserva y con aquello a tope nos ubicó, y sirvió lo mejor que pudo que no fue poco.

Como siempre decimos de estas convivencias, tanto el grupo Ciclismo-Almería como a este que escribe se satisfacen de que el proyecto entorno a este blog y amigos del mismo siga a delante después de tantos años. Con los reciclajes necesarios y normales de cualquier otro grupo, pero a diferencia de muchos otros sin crear obligaciones “sociales” a ninguno, que pudieran incomodar a nadie. Por eso nos enriquece más aún pues a cada ruta vienen compañeros distintos ya que hemos crecido en estos años aportando diversidad al mismo, de la cual se aprende bastante.

Tuvimos compañeros ese mismo día en otros eventos.

Un saludo,

 

V TRIATLÓN DE MD CABO DE GATA-NÍJAR.16-10-16 #CICLISMO-ALMERIA#


Hola amigos.

Os dejamos esta información que publicamos en su día, por si os puede interesar.

V TRIATLÓN DE MD CABO DE GATA-NÍJAR

Distancia: 1,9 – 80 – 18

Hora: 09:00

Tipo: Triatlón

Localidad: Níjar (Almería)

Lugar de Salida: San José

 

V Edición del Triatlón de Media Distancia Cabo de Gata-Níjar 2016. Aprovecha la próxima apertura de inscripciones y la tarifa promoción de 95 €* y disfruta de uno de los Media Distancia más espectaculares de toda la geografía española.

*Tarifa promoción sólo del 15 al 31 de Marzo.

Día de la bici-MTB Almería. 22/10/16 #CICLISMO-ALMERIA#


Buenas amigos:

Aquí os dejamos una propuesta ciclista para toda la familia.

EL PRÓXIMO 22 DE OCTUBRE OS ESPERAMOS A TODOS PARA DISFRUTAR DE UN DÍA DISTINTO EN FAMILIA, UNA ACTIVIDAD QUE NO PODÉIS PERDEROS JUNTO A LOS MÁS PEQUEŃOS PARA FOMENTAR ESTE DEPORTE QUE TANTO QUEREMOS Y TANTAS ALEGRÍAS NOS DA A LO LARGO DEL AŃO.

INSCRIPCIONES ABIERTAS EN:
http://inscripciones.tucarrera.es/inscripcion/index.php…

Las bicis y las motos protagonistas de la nueva campaña de concienciación de la DGT.#CICLISMO-ALMERIA


Hola amigos.

Llevamos una temporada hablando de nuestra actividad en relación a temas de educación y prevención vial y nos encontramos con esta nota de presa que hace la DGT en su pagina oficial.

Creemos que con esta campaña no se va a solucionar el problema, ya que hay un vació en Educación Vial en nuestra sociedad, sobre todo en las edades más adultas… Pero si se reeducar en este sentido a la sociedad aunque sea mediante campañas de sensibilización más que duras sanciones a lo mejor se consigue al menos socializar a las generaciones futuras.

Veamos unos apuntes de dicha nota.

  • Se trata de concienciar para la mejor convivencia entre conductores de vehículos de dos ruedas y resto de conductores.
  • Incremento de la vigilancia a pie de carretera y desde el aire para que todos los conductores respeten las normas de seguridad vial establecidas.
  • La campaña se desarrollará durante los dos últimos fines de semana de mayo (21-22 y 28-29).
  • Se intensificará la vigilancia en aquellos tramos de carreteras frecuentados por ciclistas y motoristas.
  • El uso de la bicicleta como medio de transporte sigue aumentando hasta los 3,8 millones de ciudadanos que la usan casi a diario, tal como refleja el último Barómetro de la Bicicleta.

CICLISTAS

Según el último Barómetro de la Bicicleta (2015) 3,8 millones de ciudadanos o uno de cada diez utiliza la bicicleta a diario o casi a diario, una cifra que ha aumentado nueve puntos respecto al último barómetro de 2011. Este incremento se constata en el día a día de las ciudades, donde cada vez es más frecuente encontrarse con ciudadanos que utilizan este medio de transporte alternativo al vehículo privado para acudir al trabajo, a los centros de estudio o para realizar sus desplazamientos cotidianos.

Pese a que el mayor número de accidentes de tráfico con víctimas usuarias de bicicleta se produce en las vías urbanas, es en las interurbanas donde la lesividad es mayor y donde se produce el mayor número de fallecidos. En 2015, datos provisionales a 24 horas de vías interurbanas, 42 ciclistas fallecieron en vías interurbanas. En los cinco primeros meses de este año ya han fallecido 11 usuarios de bicicleta.

Con esa filosofía de compartir la vía, tanto en las calles de las ciudades como en carretera, los mensajes que los distintos usuarios de vehículos tienen que interiorizar es la del respeto y la del cumplimiento de la normativa del tráfico, para que la convivencia entre todos sea pacífica.

RECORDANDO ALGO DE NORMATIVA

Una de las conclusiones que se extraen del barómetro de la Bicicleta es que seis de cada diez españoles no conoce la normativa sobre circulación de bicicletas, incluidos cuatro de cada diez usuarios de bici, motivo por el cual, durante la campaña, los agentes recordarán a los conductores que paren e identifiquen  las normas a cumplir, tanto si es conductor de una bicicleta o moto o si se es conductor de cualquier otro vehículo.

Adelantamiento a ciclistas: Aunque ya se recogía en el Reglamento de Circulación, se ha elevado de rango normativo al incorporarlo a la Ley de Seguridad Vial con el fin de reforzar la seguridad de los usuarios de ciclos.

El vehículo que adelante a un ciclista o conjunto de ellos, deberá realizarlo ocupando parte o la totalidad del carril contiguo o contrario de la calzada, pudiendo rebasar la línea continua, siempre en condiciones de seguridad y guardando una distancia de seguridad mínima 1,5 metros.  

Está prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los ciclistas, que circulen tanto en el mismo sentido como en el  sentido contrario al vehículo que se va a adelantar.

Los ciclistas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor, cuando, circulando en grupo, el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta. Es decir, cuando los ciclistas circulan en grupo son considerados como una única unidad móvil de los efectos de prioridad de paso.

Los ciclistas pueden circular en paralelo, en columna de a dos, siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de uno en uno en tramos sin visibilidad ( Art 36.1 RGC). Asimismo, están obligados a utilizar el arcén, en el caso de que no exista vía o parte de ella que les esté especialmente destinada. Si el arcén no fuera transitable, podrán utilizar la parte imprescindible de la calzada.

En autovías solo podrán circular por el arcén, y siempre que sean mayores de 14 años, y no esté específicamente prohibido por la señal correspondiente. Además, no se consideran adelantamientos los producidos entre ciclistas del mismo grupo.

El uso del casco es obligatorio en vías interurbanas para todos los usuarios de bicicleta. En las vías urbanas su uso es obligatorio para los menores de 16 años tanto si son conductores como ocupantes de bicicleta. Para los mayores de 16, no es obligatorio, aunque Tráfico recomienda su uso.

Es obligatorio para los ciclistas, tanto en carretera como en zona urbana, el uso de luz delantera  y reflectante trasero en la bicicleta, así como el uso de una prenda reflectante cuando se circula de noche.

Los ciclistas, al igual que el resto de conductores de otros vehículos están obligados a someterse a las pruebas de alcohol y drogas cuando les sea requerido en un control preventivo, se encuentren implicados en un accidente de tráfico o hayan cometido alguna infracción. En estos casos, solamente se le aplica la sanción administrativa, no la detracción de puntos ya que éstos van vinculados a un permiso de conducción.

Asimismo, los ciclistas como conductores tienen que cumplir el resto de normas establecidas en la legislación de tráfico y seguridad vial.

Saludos,

 

Vuelta carretera Almeria-Lucainena-Nijar-Almería 120 km.#CICLISMO-ALMERIA#


Buenas amigos.

El pasado sábado acudimos a la convocatoria de los amigos del Grupo ciclista El Pabellón.  Ruta de unos 120 km que destaca por su carácter rodador y meter algún puertecillo como el de Lucainena de las Torres.

Se salió con viento fuerte como suele pasar cada mañana y el ritmo se fue convirtiendo en alegre conforme nos aproximamos a Viator. Pero pasado dicho municipio, hubo un interés en la cabeza del pelotón por alcanzar a los Martinez Oliver lo que originó partir el grupo ya a la altura de Sierra Alhamilla. Así se siguió hasta entrar en Tabernas.

Cierto es que a la entrada de Tabernas el grupo espera al resto del pelotón, pero bajo nuestra perspectiva si se pega un tirón por parte de algunos de los que intentan liderar este macro grupo, no tiene ningún sentido hacer un sobre esfuerzo y luego parar. Por tanto, seguimos junto a alguno más a un ritmo moderado hasta llegar al cruce de Lucainena, donde seríamos alcanzados.

En el pueblo se realizo el avituallamiento y al poco se salió dirección a bonito puerto que lo separa de Nijar.

En Nijar la parada de agrupamiento se realizó en un cruce antes de entrar en el pueblo, y algunos fuimos de nuevo a por agua al pueblo, para luego esperar en las inmediaciones de la autovía. Esto originó sumado a tres pinchazos en el grupo un poco de descontrol ya que se tiró con viento fuerte en contra dirección sur, para luego hacer la locura de siempre en la zona de los invernaderos corriendo a alta velocidad.

Nuevo agrupamiento antes de llegar a Retamar, llegado ese punto, decidimos acompañar a un compañero que venía bastante tocado desde antes de llegar a Lucainena. Dejando para otro día los constantes tirones y afloja a los que nos tiene acostumbrado el gran pelotón.

Pasan los años y no aprendemos, está haciendo falta ya que algunos lideres-encargados del grupo se hagan cargo de formar dos fracciones de pelotón, una con gente explosiva y otra con los más moderados, pero con una linea constante en los ritmos sin tanto tirón. En nuestra humilde opinión, claro.

Un saludo,

 

Ruta de carretera del Sábado 21-05-16#CICLISMO-ALMERIA#


Hola amigos.

Mañana acudiremos a la convocatoria del grupo del pabellón que tiene buena pinta.

SALIDA SÁBADO 21, ALMERIA-LUCAINENA-NIJAR

Salida 08:30h, dirección Viator, Pechina, Rioja, Mini Hollywood, reagrupamiento en Tabernas, Venta del Compadre, cruce Uleila, Circuito de Tabernas, Lucainena de las Torres donde realizamos el avituallamiento y volvemos por Rambla Onda, puerto de Níjar, reagrupamiento a la entrada de Níjar, cruce la Serrata, cruce el km 21, ctra del Barranquete, los Invernaderos, Ctra de Cabo de Gata, Retamar hacia Almería. 128 km

Hasta mañana!

Ruta de carretera por el Ricaveral, Alcubillas. #CICLISMO-ALMERIA#


Hola amigos.

La pasada semana la propuesta de carretera era Aulago, y algunos llegarían como otros pocos a Calar Alto, sin embargo muchos no pasamos de las Alcubillas. Cada cual por una situación u otra el caso es que muy pocos completaron la ruta.

 

 

El clima de este pasado sábado era propicio para la carretera, aunque si es cierto que muy temprano ya soplaba el viento. Y en el tramo final del Ricaveral ya era apreciable, lo que fue más que patente al regreso.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

No tenemos muchas cosas que destacar de está ruta, pero si es cierto que en el pelotón hay mucha gente que en plena temporada nos encontramos enfermos en muchos casos por culpa de un tiempo descontrolado que ha estado haciendo en estos días, en el cual lo mismo te llovía, que hacia viento fresco, que subía la temperatura a 26º C en un par de horas. Así que sin forzar mucho tanto a la ida como al regreso.

 

Saludos,